Las piezas de fundición y forja de fábrica están recubiertas con una pintura polimérica duradera especial. Con el tiempo, aparece un óxido en las astillas de las piedras, lo que destruye el recubrimiento ubicado cerca y aumenta de tamaño. La razón de la pintura puede ser un cambio de color o una pintura de baja calidad, que se hizo antes.
Antes de pintar llantas de aleación, es importante dejarlas defectuosas por grietas y la geometría correcta (para que no haya "huevos y ochos"). Puede rodar un disco y soldar grietas con soldadura de argón en talleres especializados de neumáticos. El precio del trabajo dependerá del daño y el radio.
Píntate con pintura en aerosol
Si tiene confianza en el estado de los discos, no puede desmontar la goma, sino simplemente pegarla para evitar la pulverización de pintura. Para el trabajo, necesitamos:
- Pintura y tierra en cilindros.
- Papel de esmeril (gradación Р240-400 para suelo, Р800-100 para pintura).
- Cinta de enmascarar.
- Periódicos para pegar neumáticos.
- Desengrasante
Primero limpiamos los discos de betún (si usa aguarrás o gasolina, debe desengrasarlo después). Primero, rectificamos las virutas y los rasguños con papel de lija más grande, luego cubrimos el resto de la superficie. El aluminio que apareció se imprima de una lata de aerosol (una imprimación de un componente se seca lo suficientemente rápido a una temperatura de 20 ° C). Imprimación recomendada en latas de aerosol Motip para aluminio.
Relación precio / volumen, imprimaciones de aluminio en latas de aerosol
| Grado de suelo para aluminio | Precio, ₽ | Volumen ml |
| Motip, aerosol de zinc y aluminio | 690 | 400 |
| Mobihel, bajo VOC | 160 | 400 |
Discos recubiertos de polvo
Ventajas: resistencia de recubrimiento, no requiere imprimación intermedia.
Desventajas: puede romperse en pedazos pequeños, recostarse sobre metal desnudo.
Para una pintura más completa, la superficie de los discos debe estar completamente limpia de pintura vieja, hay dos formas de hacerlo.
Lavado de pintura vieja
Lavemos el revestimiento viejo con una herramienta especial. Los enjuagues son muy tóxicos, el trabajo debe realizarse en un área bien ventilada. La forma más óptima de aplicar la composición a la superficie, cubrir bien con celofán, para que la química no se seque, dejar reposar por un tiempo (1.5-2 horas). Después de eso, retire el celofán, limpie los restos de pintura vieja con un trapo o un cepillo de hierro suave. Para lograr el resultado, debe repetir el procedimiento varias veces.
| Marca de lavado | Precio, ₽ | Volumen ml |
| CUERPO 700 | 420 | 500 |
| KUDO, KU-9001 Aerosol | 230 | 520 |
| Novbytkhim, lavando pintura vieja | 140 | 500 |
| Prestigio, gel de lavado | 250 | 800 |
Chorro de arena
Para dicha limpieza, deberá ponerse en contacto con organizaciones especiales.
Ventajas: rápidamente y sin residuos limpia la superficie.
Desventajas: el costo es de aproximadamente 1000 ₽, si se procesa incorrectamente, la superficie puede volverse demasiado rugosa (debe procesarla con papel de lija).
